//-->
версия для печати
10.6. Диск тормоза
Предупреждение
 Диски тормозов (передние
либо задние) должны меняться или шлифоваться в паре.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отпустите болты крепления колес,
поднимите автомобиль и установите на подставки, снимите колесо и заверните
три болта в диск. При работе с задним тормозным диском включите ручной
тормоз. |
 |
2. Снимите суппорт, отведите
в сторону и закрепите, не отсоединяя шланг. Отверните болты (стрелки)
и снимите кронштейн суппорта. |
| 3. Проверьте поверхность диска на
наличие трещин, износа и других повреждений. Допускается наличие поверхностных
повреждений и легких царапин. При наличии глубоких задиров, диск необходимо
заменить, либо прошлифовать. Если на диске имеются трещины, то замените
его. |
 |
4. Проверьте обе стороны диска.
Если при включении тормозов обнаруживается сильная вибрация, то, возможно,
диск покороблен (биение диска очень велико). На автомобилях с ABS-системой
вибрацию, обусловленную короблением, можно принять за нормальную работу
ABS-системы (при нажатии на педаль тормоза ощущается почти такая же
вибрация, что и при неисправном диске). |
 |
5. Проверьте биение диска, установив
ножку индикатора в 13 мм от края диска и вращая диск. Если биение
превышает норму, то замените диск или прошлифуйте. |
 |
6. Диск рекомендуется шлифовать в любом случае,
по крайней мере снять шероховатости мелкой наждачной бумагой. |
 |
7. Не допускается шлифовка диска, если его
толщина станет меньше предельной. Предельная толщина диска отштампована
на части диска, которая крепится к ступице. |
|
Допустимые размеры и биение диска (мм)
|
|
СПЛОШНОЙ ДИСК
|
ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ ДИСК
|
| Допустимая толщина диска после шлифовки
|
11,1
|
20,4
|
| Предельно допустимая толщина диска
|
10,7
|
20,0
|
| Допустимая неравномерность диска по толщине
|
0,02
|
0,02
|
| Допустимое осевое биение:
|
| – Диск снят
|
0,05
|
0,05
|
| – Диск установлен
|
0,20
|
0,20
|
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
|
| 1. Отверните винт и снимите диск
со ступицы. |
 |
2. Если диск не поддается снятию,
то закапайте проникающую жидкость между диском и ступицей и спустя
несколько минут снимите диск. |
 |
3. Если задний диск не поддается
снятию, то сведите колодки, провернув тонкой отверткой зубчатое колесо
регулятора.
|
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Тщательно очистите диск, удалив следы проникающей
жидкости. Установите диск на ступицу и затяните винт.
|
| 2. Установите кронштейн суппорта (если снят),
тормозные колодки и суппорт. Затяните болты и винты всех соединений
с заданными моментами.
|
| 3. Установите колесо, опустите автомобиль.
Нажмите несколько раз на педаль тормоза.
|
| 4. При необходимости отрегулируйте колодки ручного
тормоза (см. подраздел 10.12).
|
| 5. Перед выездом проверьте работу тормозов.
|
|
//-->
|
