РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
BMW 5-ая серия E39 (с 1996 по 2001 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

BMW
	5-ая серия E39
		1. Введение
		2. Инструкция по эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Ручная коробка передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
			12.1. Передняя подвеска
				12.1.1. Электронное управление жесткостью амортизаторов (EDC)
				12.1.2. Снятие и установка амортизационной стойки
				12.1.3. Разборка амортизационной стойки / амортизатора. Снятие и установка винтовой пружины
				12.1.4. Проверка и утилизация амортизатора
				12.1.5. Снятие и установка подшипника колеса
				12.1.6. Снятие и установка балки передней подвески
				12.1.7. Снятие и установка рычага поперечной подвески
			12.2. Задняя подвеска
			12.3. Рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование
		15. Схемы электрооборудования
		16. Система бортовой диагностики

//--> версия для печати

12.1.1. Электронное управление жесткостью амортизаторов (EDC)

Система электронного управления жесткостью амортизаторов (EDC), поставляемая в качестве дополнительной комплектации, практически без задержки адаптирует жесткость амортизатора к переменным условиям дороги и движения.

Все изменения скорости, вертикального ускорения кузова, давления торможения, загрузки автомобиля, угла поворота рулевого колеса и положения педали газа постоянно контролируются датчиками. На основе полученных данных компьютер вырабатывает соответствующие сигналы управления амортизаторами, жесткость которых регулируется электромагнитными клапанами и устанавливается в режим "жестко", "средняя жесткость" или “мягко”.

« предыдущая страница
12.1. Передняя подвеска

следующая страница »
12.1.2. Снятие и установка амортизационной стойки

//-->